这种情况

为保护运输控制中心和其他关键设施而安装的UPS电源备份系统，即使在轻微的过电压条件下也能做出反应。在大多数工业化地区，这不是一个问题，因为过电压条件是罕见的。然而，在人口非常密集的城市地区，如纽约市，过电压在夏季是非常常见的情况。

城市公用事业在夏季“加固电网”，以适应每小时用电量的大幅波动。然而，当电力需求迅速下降时，比如在工作日结束时同时关闭空调机组时，电力公司往往无法迅速做出反应，以防止电压上升。

UPS电源备份系统将这些过电压周期视为潜在的系统故障，而不是次要的短暂事件。它们的设计是通过立即切断电源，切换到备用电池，直到发电机启动来进行补偿。系统的工作原理。然而，它可以是相当昂贵的，因为这种“过度反应”的高压对昂贵的UPS电池的寿命有负面影响。

这是美国主要地区客运铁路系统繁忙的控制中心的情况。在夏季的几个月里，当电力超出系统设定的安全范围时，UPS频繁触发。

解决方案

被最近出版的一本书吸引白皮书关于使用电子调压器(evr)作为UPS电源备份系统的标准组件，铁路系统高管找到UST寻求解决方案。我们演示了我们的标准SureVolt™是一款全自动、几乎无需维护的EVR，它可以轻松地进行安装改造，而不会造成任何服务或保护中断。

在短短几个月的时间里，航空公司就有了一个定制的解决方案

客户的UPS系统现在只会被用来管理深度凹陷和停电，而不是调节电压。明年夏天，当公用事业电力偏离规格时，SureVolt将予以补偿。UPS将处于安全待机模式，充满电，随时准备响应……如果需要的话。

结果

通过减少UPS系统电池的压力，铁路服务可以期望通过更长的电池寿命来快速获得ROI。

CODA

在整个美国和整个工业化国家，电网老化以及对风能、太阳能和其他高度可变能源的日益依赖，正在增加电压不稳定的频率。过电压状况正变得越来越普遍。

UST提供工业级的电力调节和电压调节解决方案，帮助数据中心和其他关键设施的管理人员降低成本，降低风险，保持运转。